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风力发电机组齿轮箱润滑的注意点

编辑:广州宝捷盛科技有限公司  时间:2018/06/26

导读:从事风力发电设备维护的工作人员经常会发现我国很多风力发电场使用的国产双馈型风力发电机的运行稳定性不高,会经常因为出现故障而停机,并且相关的分离发电机售后检修及维护成本很高。根据2014年美国齿轮制造协会AGMA的统计数据显示,全球工业设备出现故障大约有75%是由于润滑不良或润滑的方式错误造成的。

在主流的齿轮箱型风力发电机组结构中,主要需润滑的部件有回转主轴轴承,变桨轴承及驱动减速箱,偏航回转支承及驱动减速箱,联轴器及刹车,发电机,循环液压系统等。

其中,主齿轮箱的初装用油量最大,是最易产生润滑故障的主要部件,也是润滑的重点对象。那么我们在进行润滑处理时有哪些注意点呢?

1、用主动飞溅式润滑替代传统被动油浴式润滑

传统被动油浴式润滑仅仅能满足风机内部各个结构较为简单的驱动减速齿轮箱的润滑要求,无法满足结构更为复杂,精密度更高的风机主增速齿轮箱的润滑要求。所以需要逐步使用主动飞溅式润滑替代传统被动油浴式润滑。

因为主动飞溅式润滑可有效提高同型号齿轮箱油的渗透性以及传动散热效果,也更容易冲刷掉各组齿轮啮合面上的摩擦机械杂质以及长期运转后产生的一些含有腐蚀性的粘质胶状残留物,所以润滑效果更佳。但这种润滑方式需配合效率更高的油路循环系统及更高精度的密封,不然很容易造成齿轮油泄漏污染。

2、重视油液位标尺的作用,齿轮油勿加的过满

为风机主齿轮箱加注齿轮油时如果加注过满,不仅容易造成油体渗漏污染,齿轮箱过热,而且会出现高温工况下,油雾散发造成空间有限的风机机舱内部的油雾污染的现象。除此之外,在机舱内温度降低后,油雾会大量沉降在机舱内的各个机械及电气部件上,再遇高温时,极易造成电气短路甚至燃烧事故。

3、齿轮油粘温指数,清洁度指标两手抓

因为大部分风场的温差较大,加之风机长年工作在高空,所以很多风机厂家很重视风机齿轮油的粘温指数,以期油体在高、低温工况下都保持较好的理化稳定性、粘度以及低温流动性,从而达到设计润滑要求。

但是很多厂家忽略了主齿轮箱齿轮油的清洁度指标。油体清洁度的高低会直接影响到油品在高温工作状态下的腐蚀性胶体杂质产生的数量,也会直接影响油体在低温工况下的清净分散性,从而间接地影响油体中游离酸碱物及油泥的产生。所以我们不仅仅要关注齿轮油粘温指数,也要关注清洁度指标。

4、选择合适的齿轮箱油

正如我们身体中循环的血液一样,齿轮箱油对于齿轮箱就好比我们的血液,血液本是一种很有效的身体清洁剂,从动脉血循环到静脉血,医生会告诉我们静脉血一般都比动脉血颜色更深。因为动脉血就好比刚装进风机齿轮箱里的齿轮油,清洁度要高,抗氧化性很强,但是通过机体循环后,静脉血中含有很多氧化物质和身体有害杂质,通过肝肾等过滤排毒脏器后将体内有害物质排出体外。齿轮油也是需要具有比较好的清洗能力,能够把齿轮箱内部长期运转后产生的机械杂质,各类氧化物以及化学积聚物从齿轮和轴承的金属面上冲刷下来,避免它们给这些摩擦副运转时造成非正常磨损以及腐蚀才行。

因此长期使用的齿轮箱油并非越清澈越好,我们需要结合使用过的油品酸碱度,中和值和粘度对比其新油的相关出厂参考值以及PQ杂质含量来分析齿轮箱油的优劣,并选择合适的齿轮箱油。

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